News

Alors que le monde s’adapte à l’impact de COVID-19, les courriers avec lesquels nous travaillons sont guidés par les recommandations de L’OMS et d’autres organisations de santé de premier plan. La sécurité ne sera jamais compromise.

Chaque courrier a élaboré des protocoles de livraison en réaction à l’éclosion du COVID-19. Vous trouverez ci-dessous des références de livraison pour chaque service de messagerie – Purolator, UPS, FedEx, DHL et Canpar, ainsi que de certaines des questions fréquemment posées.

Nous mettrons cette page à jour à mesure que de nouveaux renseignements seront disponibles.

FAQ SUR L’EXPÉDITION COVID-19

Est-il sécuritaire de recevoir un paquet de n’importe quel endroit où le code COVID-19 a été signalé? « Oui. La probabilité qu’une personne infectée contamine des marchandises commerciales est faible et le risque d’attraper le virus qui cause COVID-19 d’un paquet qui a été déplacé, voyagé et exposé à différentes conditions et à différentes températures est également faible. » – Organisation mondiale de la santé (OMS)

Puis-je demander une « signature requise » pour mon envoi pendant cette période? Les services de messagerie comme Purolator, UPS, Canpar et DHL autorisent toujours une livraison avec un signature requise. Cependant, pour assurer la sécurité du chauffeur et du destinataire, le chauffeur écrira le nom de la destinataire sur son terminal portatif. Les courriers comme FedEx ont temporairement suspendu l’option de signature requise. La seule exception serait la signature d’un adulte requise pour les envois qui demandent quand même une signature physique et une pièce d’identité avec photo émise par le gouvernement.

Qu’arrive-t-il à mon envoi si le destinataire n’est pas là pour recevoir le colis? Il est préférable de vous assurer que votre réceptionnaire est disponible pour recevoir votre colis. Si l’entreprise du réceptionnaire est fermé, l’expédition peut être retournée à l’expéditeur aux frais de l’expéditeur.

Puis-je obtenir un remboursement si mon colis est retardé? Malheureusement, non. Les services de messagerie comme Purolator, UPS, FedEx, Canpar et DHL ont suspendu toutes les garanties de service express pour le moment.

PROTOCOLES DE LIVRAISON DU TRANSPORTEUR

En réponse à la crise de la santé COVID-19, les transporteurs ont mis en place certains protocoles de prestation en temps voulu. Vous trouverez ci-dessous les protocoles et les mises à jour de service par fournisseur.

Nous faisons preuve de diligence en gardant ces renseignements à jour et des mises à jour de service seront effectuées lorsqu’elles seront disponibles.

En vigueur pour tous les fournisseurs :

• Veuillez vous assurer que le réceptionnaire de votre envoi est disponible pour recevoir votre colis. Si le réceptionnaire est fermé, l’expédition peut être retournée à l’expéditeur aux frais de l’expéditeur.
• La garantie de remboursement pour les expéditions Express (le cas échéant) est maintenant suspendue jusqu’à nouvel ordre.

Purolator – cliquez ici pour accéder à la page de réponse dédiée COVID-19 de Purolator

• Si le client refuse de signer, le chauffeur inscrit « refuse de signer » et le paquet sera toujours livré.
• Les chauffeurs de Purolator, les employés du centre d’expédition et les partenaires déliberont les colis avec leur consentement verbal, plutôt que d’exiger une signature écrite pour la plupart des types d’envois. Cela évite la propagation des germes à travers les numériseurs et les stylets qui sont passés d’avant en arrière.
• Vous trouverez ci-dessous une mise à jour sur le volume d’envois et les répercussions sur nos services par province :
  • Est:
    • Terre-Neuve : Les volumes sont élevés et le service de traversier est interrompu. Les envois pourraient être retardés d’une journée.
    • Nouveau-Brunswick : Les envois ne pouvant pas être mis sur le convoyeur au centre de tri de Moncton sont retardés de façon contrôlée. Aucun retard de service dans les dépôts de l’ensemble de la province.
    • Nouvelle-Écosse : Les envois à destination de Kentville, de Port Hawkesbury, de Truro et de Yarmouth pourraient être retardés d’une journée, tandis que les envois à destination de Dartmouth pourraient être retardés jusqu’à quatre jours.
    • Île-du-Prince-Édouard: Aucun retard de service.
    • Québec :
      • Granby, Joliette, Québec, Rimouski et Sherbrooke : Les envois pourraient être retardés d’une journée.
      • St- Jérôme : Les envois pourraient être retardés de trois jours.
      • Boucherville et Laval : Les envois pourraient être retardés de quatre jours.
      • Anjou : Les envois pourraient être retardés de cinq jours.
  • Centre :
    • Ontario :
      • Le centre de tri de l’Ontario accuse un retard en raison de volumes plus élevés que prévu et accorde la priorité aux envois du secteur de la santé et aux envois Express.
      • Les dépôts de la province enregistrent des volumes plus élevés que prévu. Les envois pourraient être retardés d’une journée.
      • Ottawa Est: Jusqu’à nouvel ordre, nous avons fixé à 14 h l’heure de levée pour la planification des envois ad hoc (c.-à-d. les cueillettes qui ne sont pas prévues régulièrement) au dépôt d’Ottawa Est. La livraison des envois des clients pourrait être retardée jusqu’à trois jours.
  • Ouest:
    • Manitoba : Winnipeg contrôle le retard et accorde la priorité aux envois du secteur de la santé et aux envois Express. Les envois à destination du Manitoba pourraient être retardés jusqu’à deux jours.
    • Saskatchewan : Aucun retard de service.
    • Alberta : Aucun retard de service.
    • Colombie-Britannique : Les envois à destination de Victoria pourraient être retardés d’une journée en raison de l’interruption du service de traversier.

UPS – cliquez ici pour accéder à la page de réponse dédiée COVID-19 d’UPS

• Si le réceptionnaire refuse de toucher le scanneur portatif du chauffeur pour une signature, le chauffeur entrera un refus dans le terminal portatif et laissera l’envoi sans signature, même si une signature est requise.
• Capacité de chargement d’UPS Air : à compter du 12 avril 2020 et jusqu’à nouvel ordre, un supplément temporaire de pointe sera appliqué à toutes les expéditions par avion à l’importation et à l’exportation d’UPS. Le supplément de pointe temporaire sera basé sur le nombre de kilogrammes ou de livres de l’envoi en plus du taux d’expédition existant. Le taux affiché à l’écran au moment de la réservation inclura les frais supplémentaires de pointe.

FedEx – cliquez ici pour accéder à la page de réponse dédiée COVID-19 de FedEx

• Si un envoi est livré à un emplacement fermé en raison du virus, Un « balayage de livraison future » sera mis sur l’envoi jusqu’à nouvel ordre. FedEx utilisera la même méthode que lors de la pause des Fêtes.
• Pour continuer à offrir le meilleur service possible pendant cette période, FedEx met en place un supplément temporaire pour toutes les expéditions internationales FedEx Express à compter du 6 avril. Pour les envois du Canada à l’exportation vers toutes les destinations, y compris les États-Unis, le supplément est le plus élevé de 0,14 $ le lb. (0,5 kg). Pour plus de détails et des suppléments temporaires à l’importation au Canada, veuillez cliquer ici (mis à jour le 3 avril 2020).

Canpar – cliquez ici pour accéder à la page de réponse dédiée COVID-19 de Canpar

• À compter de maintenant, les chauffeurs n’obtiennent pas de signature au moment de la livraison, y compris les marchandises dont les signatures sont obligatoires. Les chauffeurs ne remettront pas le lecteur aux clients qui le signeront. Les pilotes entreront “CRSS” avec le nom du destinataire dans les scanners. Les destinataires qui refusent de suivre ce processus recevront leur colis au terminal pour prendre d’autres dispositions de ramassage.
• Tout envoi qui n’a pas pu être livré en raison d’une fermeture est retenu au terminal pendant 5 jours, puis retourné à l’expéditeur aux frais de l’expéditeur.

DHL – cliquez ici pour accéder à la page de réponse dédiée COVID-19 de DHL

• Si le réceptionnaire refuse de signer pour la livraison, le colis sera retourné au centre de réparation. Une deuxième tentative sera faite et si elle est refusée de nouveau, le colis sera retourné à l’expéditeur. Les chauffeurs DHL ont et offriront du désinfectant pour les mains au réceptionnaire une fois qu’ils auront signé (au besoin/à la demande du réceptionnaire).
• Si le destinataire n’est pas là pour recevoir l’envoi, le colis restera dans le pays du destinataire pendant 2 à 3 semaines.
• Il y a une exception de livraison pour Wuhan; DHL ne répare pas encore les envois à Wuhan. Si la destination de l’expédition est fermée, DHL examinera avec le NEE et si une livraison n’est pas possible, elle retournera l’expédition sans frais.

• DHL a suspendu les services dans les régions suivantes en Italie : Avellino, Ariano Irpino, Atena Lugana, Caggiano, Forlì, Medicina, Sena Consililina, Salerne Polla.

• Les États-Unis – la frontière canadienne est temporairement fermée pour le trafic non essentiel. Veuillez noter toutefois que cela n’a aucune incidence sur les échanges commerciaux. Par conséquent, les expéditions vers ou depuis le Canada continueront d’être effectuées à ce moment-là. Toutefois, des retards de livraison sont survenus À TOUTES les destinations internationales.

• DHL eCommerce utilisera son réseau de distribution robuste et réachemine vers d’autres centres de distribution comme ils le font lorsqu’un de ses magasins doit fermer en raison d’un événement météorologique ou a besoin d’une capacité supplémentaire pendant les périodes d’expédition à volume élevé. Avec des restrictions et des limites pour contenir la propagation du virus qui change chaque jour, DHL eCommerce a un groupe de travail COVID-19 qui se réunit chaque jour pour obtenir les mises à jour interfonctionnelles nécessaires pour fournir les informations les plus récentes associées à ce problème mondial.

• DHL eCommerce Solutions a temporairement suspendu les expéditions destinées à certains pays. Étant donné que la situation est en constante évolution, nous vous demandons de consulter le document COVID-19 mise à jour quotidienne du service international. Nous demandons à votre entreprise de cesser immédiatement les paquets d’appel d’offres aux pays de destination suspendus. Tous les colis reçus dans l’un des centres de distribution DHL seront retournés à votre entreprise.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à communiquer avec notre équipe du service à la clientèle au 1-866-320-8383 ou à nous envoyer un courriel à l’adresse support@flagshipcompany.com.